أخبار
المحرك هو جهاز يُحوّل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. يستخدم ملفًا مُنشَّطًا، أي لفًّا ثابتًا، لتوليد مجال مغناطيسي دوار، ويؤثر على الدوار لتشكيل عزم دوران القوة الدافعة المغناطيسية الكهربائية. المحرك هو آلة دوارة تُحوّل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. يتكون بشكل أساسي من لفٍّ مغناطيسي كهربائي أو لفٍّ ثابت موزع لتوليد مجال مغناطيسي، ومحرك دوار أو دوار. يمر التيار عبر السلك، ويدور بفعل المجال المغناطيسي. يمكن استخدام بعض أنواع هذه الآلات كمحركات أو مولدات.
يعتمد مبدأ عمل المحرك على الحث الكهرومغناطيسي وقوة لورنتز. يتكون المحرك من الجزء الثابت والجزء الدوار. الجزء الثابت هو الجزء الثابت من المحرك، ويتكون عادةً من ملفات، ويُولّد مجالًا مغناطيسيًا عند تشغيله؛ أما الجزء الدوار فهو الجزء الدوار، ويقع في المجال المغناطيسي. عند مرور التيار عبر ملف الجزء الدوار، ووفقًا لمبدأ قوة لورنتز، يُؤثر المجال المغناطيسي بقوة على التيار، مما يُحفّز الجزء الدوار على الدوران.
المواد المغناطيسية الحديدية: تُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع أقطاب المحركات، ونيراتها، ومكوناتها الأخرى، ومن أشهرها الحديد النقي، وسبائك الفولاذ (مثل صفائح الفولاذ السيليكوني)، وغيرها. شرائط (صفائح) الفولاذ الكهربائية مواد مغناطيسية لينة، وتُستخدم أيضًا بشكل رئيسي في صناعات المحركات والمحولات الكهربائية، حيث تؤدي دورًا في التوصيل المغناطيسي. المواد الموصلة: تُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع أسلاك المحركات، والوصلات الطرفية، والمحامل، ومكوناتها الأخرى، وخاصةً النحاس والألومنيوم. بالإضافة إلى ذلك، يُعدّ السلك المطلي بالمينا مادة موصلة شائعة الاستخدام في المحركات، حيث يتميز بعزل جيد وموصلية كهربائية جيدة.
يُختار المحرك الأيوني وفقًا لأفضل أداء وفعالية من حيث التكلفة، وذلك وفقًا لظروف العمل المحددة لتلبية احتياجات النقل الميكانيكي أو التحكم الكهربائي. عادةً، يجب مراعاة عوامل متعددة، مثل القدرة، والسرعة، والجهد، ونوع الحمل، والظروف البيئية، ونظام التشغيل، وأداء السلامة، لتحديد الخطة الأيونية النهائية.
يعتمد مبدأ دوران المحركات بشكل أساسي على التفاعل بين التيار والمجال المغناطيسي والقوة. عند مرور تيار عبر سلك، يتولد مجال مغناطيسي حوله. يتفاعل هذا المجال المغناطيسي مع المجال المغناطيسي الناتج عن المغناطيس الدائم أو المغناطيس الكهربائي في المحرك، مما يُولّد عزم دوران، ويدفع المحرك إلى الدوران.